ZF stellt einen beheizbaren Sicherheitsgurt vor, der den Nutzern eines Elektromobils Wärme spenden soll. Die Heat Belt-Technologie wird in Verbindung mit dem Driver Information System realisiert. ZF hat eine kontaktlose Schnittstelle entwickelt, um den revolutionären Sicherheitsgurt zu integrieren. Mit dem Gurt können vor allem Fahrer längeren Strecken mehr Komfort bieten.
ZF stellt beheizbaren Sicherheitsgurt vor
ZF hat eine Heat Belt-Technologie entwickelt, die in Verbindung mit dem Driver Information System einen beheizbaren Sicherheitsgurt realisiert. Die kontaktlose Schnittstelle soll längeren Fahrstrecken und dem Komfort von Elektromobilisten zugutekommen.
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